盆式橡胶支座性能劣化类型包括钢件裂纹和变形、钢件脱焊、锈蚀、聚四氟乙烯滑板磨损、支座位移超限、支座转角超限和锚栓剪断等。钢件裂纹和变形是指盆式橡胶支座的钢件中出现肉眼可见的裂纹，以及支座钢板在荷载作用下发生翘曲。钢件脱焊是指支座焊接件及不锈钢板与基层钢板之间的焊缝脱焊。
聚四氟乙烯板磨损是指盆式橡胶支座中由于聚四氟乙烯板和不锈钢滑动之间平面滑动所产生的磨损。
盆式橡胶支座位移超限是由厂设计及安装不当造成支座聚四氟乙烯板滑出不锈钢板板面范围。支座转角超限是由于设计及安装不当造成支座转角超过相应荷载作用下的预期设计转角。
其它类型支座的性能劣化类型可参照上述支座来确定。例如球型支座的性能劣化类型也可以由钢件裂缝、位移及转角超限、聚四氟乙烯板的磨损、锈蚀及锚拴剪切等缺陷来评定。
板式橡胶支座应定期进行养护和维修检查，公路桥梁支座，一旦发现问题，郴州桥梁支座，应及时进行修补或更换。
a：支座是否出现滑移及脱空现象；
b：支座的剪切位移是否过大（剪切角应不大于35°）；
c：支座是否产生过大的压缩变形；（压缩变形量不得超过0.07te， te为支座的橡胶层总厚度）
d：支座橡胶保护层是否出现开裂、变硬等老化现象，并记录裂缝位置、开裂宽度及长度；
e：支座各层加劲钢板之间的橡胶板外凸是否均匀和正常
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