印度首都将增6000辆天然气公交车
印度首都新德里地区交通部长戈帕尔-拉伊表示，新德里当局将增加天然气公交车，以对抗空气污染。
他在印度IBN-CNN电视台节目中表示：'我们计划启用4000辆天然气的商业公交车和2000辆天然气的校车，它们将作为公共交通工具运行。'
采取这一措施的原因是，为了对抗空气污染，新德里当局计划从2016年1月1日至15日进行试点，让私家车按单双号分别在单双号上路。
此外，还计划把三轮摩托车的数量增加一倍。新德里当局还希望以特殊方式标出公交车车道，同时在12月25日至1月1日维修所有道路。
此前新德里曾对进入首都地区的商运货车征税。税款数额将为每辆车700-1300卢比(约10-20美元)，燃气调压箱厂，将由新德里当局征收。与此同时，燃气调压箱，客车和救护车无需缴纳这种税。
2014年世界卫生组织认定印度首都新德里是空气最脏的城市。调查基于全球1600个城市的资料。新德里悬浮在空气中的固体粒子含量超标一倍以上。
楼栋式燃气调压箱改进的必然性
燃气调压箱由于其安装成本低、安装工艺简单，在重庆市近30多年的燃气发展过程中，得到广泛运用，数量大增，工业燃气调压箱，就重庆主城区而言，基本上全部为楼栋式调压箱，数量达1.1万台.但是在长期实际工作中，它暴露出了在安全、维护等管理方面存在的一些问题，如果不正视这些现实的问题，解决这些问题，将后患无穷.所以我们认为，楼栋式调压箱要面对改革，面对自我完善，才能满足现实的需要.
1.1.2.1 燃气管道选用的钢管应符合GB/T 8163的规定，或符合不低于上述标准要求的其它钢管标准。
1.1.2.2 调压箱信号管宜采用不锈钢管，工作压力小于0.4MPa时可采用紫铜管。信号管的管壁厚度应符合强度要求，工业燃气调压箱价格，最.小厚度不应小于0.5mm。
1.1.3 管件
1.1.3.1 管件（包括弯头、三通、四通、异径管、管帽、封头等）的设计和选用应符合GB/T 12459、GB/T 13401、GB/T 17185、SY/T 0510、SY/T 5257及JB/T
4746等有关标准的规定。
1.1.3.2 非标钢制异径接头、凸形封头和平封头设计，可参照GB150的有关规定。
1.1.3.3 管件中所用的锻件，应符合JB 4726的有关规定。管件不应采用螺旋焊缝钢管制作，不应采用铸铁制作。
1.1.4 阀门
1.1.4.1 调压箱的阀门应选用公称压力级别不低于1.0MPa的产品。
1.1.4.2 调压箱不宜使用灰铸铁材质的阀门。
1.1.5 法兰、垫片和紧固件
1.1.5.1 法兰应选用公称压力级别不低于1.0MPa的产品。
1.1.5.2 管法兰的选用应符合GB/T 9112～9124、GB/T 13402或HG/T 20592～20635和SY/T 0516的规定。法兰应和管道有良好的焊接性能。
1.1.5.3 不应使用含有石棉成分的垫片。
法兰、垫片和紧固件应考虑介质性质、特性配套选用。
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