橡胶支座定义
支座是指用以支承容器或设备的重量，并使其固定于一定位置的支承部件，还要承受操作时的振动与地震载荷。橡胶支座是橡胶和薄钢板紧密结合而成，用于支撑桥梁重量。
板式橡胶支座
板式橡胶支座由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成一种桥梁支座产品。
该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端地转动；有较大地剪切变形以满足上部构
板式橡胶支座
造的水平位移； 板式支座按形状划分：
矩形板式、圆形、球冠圆板式、圆板坡形、等几种产品。
橡胶支座按材料分类：
a：氯丁橡胶: 适用温度+60℃∽-25℃ b：天然橡胶: 适用温度+60℃∽-40℃ c：三元乙丙橡胶: 适用温度+60℃∽-45℃
【橡胶支座】我国工程技术人员逐步规范了其名称和基准尺寸的标注方法。
A、分类名称：有斜坡的圆形板式橡胶支座-圆坡支座(设计代号YT)；有斜坡的球冠形板式橡胶支座-球坡支座(设计代号YPQ)；有斜坡的矩形板式橡胶支座-矩形斜坡支座(设计代号JP)。注：以上三种斜坡的支座统称为坡度支座。
B、通常适用于四种坡度和设计代号
2%的坡度设计代号为“A”、4%的坡度设计代号为“B”
6%的坡度设计代号为“C”、8%的坡度设计代号为“D”
对于常见桥梁【橡胶支座】常见的病害原因分析及维修养护，当桥梁建成交付使用后，KZ盆式橡胶支座厂家，经过几年或十几年的使用，盆式橡胶支座，由于种种原因对整个桥梁养护不及时、不彻底，养护技术低，尤其对桥梁橡胶支座这一重要部位的养护更是重视不够。经过对桥梁支座进行检查发现普遍存在的问题：
【橡胶支座】由于采用橡胶为主要原料，橡胶支座本身损坏，多数桥梁使用的油毛毡已经破裂、挤出脱落；【橡胶支座】出现橡胶老化、变质、梁体失去自由伸缩能力，直接导致梁端或墩、台帽混凝土破裂，国标盆式橡胶支座价格优惠，造成掉角、啃边现象，橡胶板易位，严重的导致伸缩缝破坏；盆式橡胶支座固定处松动、错位，钢盆外露部分锈蚀，防尘罩破裂。使盆式座座板损坏，翘起断裂，垫石混凝土压坏、剥离掉角等常见病害。
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