广润橡胶公司,盆式橡胶支座,双向盆式橡胶支座畅销全球

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 盆式橡胶支座 GPZ(Ⅱ)盆式支座是钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座,与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比,具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点,且重量轻,结构紧凑,构造简单,盆式橡胶支座,建筑高度低,加工制造方便,...


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 盆式橡胶支座 GPZ(Ⅱ)盆式支座是钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座,与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比,具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点,且重量轻,结构紧凑,构造简单,盆式橡胶支座,建筑高度低,加工制造方便,节省钢材,降低造价等优点,单向盆式橡胶支座厂家,是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。本系列支座目前承载力为31个级别,承载力0.8MN-60Mn,能满足大型桥梁建造的需要。

 盆式橡胶支座 本标准系列中,固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座坚向承载力的10%。抗震型支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20%。 支座转动角度不小于0.02rad. 加5201硅脂润滑后,常温型活动支座设计摩阻系数最小取0.03.

 盆式橡胶支座加5201硅脂润滑后,耐寒型活动支座设计摩阻系数最小取0.06。

为了增加行车的平顺,抗震盆式橡胶支座报价,现在大型桥梁中的伸缩缝间距都很大,这就需要有大位移量的支座。每个级别的活动支座都有大、小两种位移量。因此,在设计盆式橡胶支座时,需要计算活动支座的最大纵桥向位移量。盆式橡胶支座纵桥向的位移量应包括温度变化、混凝土徐变、混凝土干缩引起的位移和汽车制动力引起的位移。支座横桥向的位移一般均能满足要求,不需验算。



 盆式橡胶支座在桥梁结构中,支座是桥梁上、下部结构的连接点,其作用是将上部结构的荷载顺适、安全地传递到桥墩台上去,同时保证上部结构在荷载、温度变化、混凝土收缩等因素作用下的自由变形,以便使结构的实际受力情况符合计算图式,并保护梁端、墩台帽不受损伤。盆式橡胶支座这就要求它具有足够的竖向刚度和弹性,能将桥梁上部结构的全部荷载可靠地传递到墩台上,高质量盆式橡胶支座厂家直销,并同时承受由荷载作用引起的桥跨结构端部的水平位移、转角和变形,减轻和缓解桥墩承受的震动,适应因温度、湿度变化引起的桥跨结构胀缩。  


盆式橡胶支座大通路桥机械有限公司在桥梁支座生产领域拥有10多年的专业经验,公司拥有包括2.5米数控立车、6米重型龙门刨、数控加工中心等100余台成套加工设备,年产盆式支座达到2000吨、各型板式橡胶支座超过500m3。中心试验室可对盆式橡胶支座的成品力学性能进行全项检测。我公司密切与国内大专院校、设计院、重点试验室进行深度合作,加快技术创新步伐,设计、制造技术先进、质量优良的支座产品。  



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