山西交安护栏,大兴护栏板,深州政通(查看)

· 波形梁钢护栏,波形护栏板,山西交安护栏,护栏板
山西交安护栏,大兴护栏板,深州政通(查看)

构造形式代号Gr——波形梁护栏Grb——有防阻块的波形梁护栏Grd——组合型波形护栏Gc——缆索护栏Gw——混凝土护栏Gwb——基本型混凝土护栏Gwm——改进型混凝土护栏防撞等级代号A——路侧A级S——路侧S级Am——中央分隔带A级S...


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构造形式代号Gr——波形梁护栏Grb——有防阻块的波形梁护栏Grd——组合型波形护栏Gc——缆索护栏Gw——混凝土护栏Gwb——基本型混凝土护栏Gwm——改进型混凝土护栏防撞等级代号A——路侧A级S——路侧S级Am——中央分隔带A级Sm——中央分隔带S级埋设条件代号E——埋设于土中Em——中央带混凝土护栏,嵌锁在基层中 E1——路侧混凝土护栏,埋置在基层中E2——路侧混凝土护栏,与下部构造物连接B——埋设于混凝土基础中R——混凝土护栏通过传力钢筋与基础连接

颜色:镀锌银白色,大兴护栏板,喷塑绿色,白色,蓝色等。按波形可分为双波波形护栏和三波波形护栏。按表面处理分为热镀锌波形护栏和镀锌喷塑两种。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。公路波形护栏板按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,A级用于专用公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级。

1、高速公路波形护栏板是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。

  2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,山西交安护栏,恢复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。

  3、高速公路波形护栏板钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,波形护栏板,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。本规范根据中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》(JTJ01—88)所确定的原则和有关规定,并参照国内高速公路交通安全设施设计施工和运用的经验和成熟的科技研究成果制定而成。


护栏板的规格有许多种,长度通常都是4320mm,这个是不变的,波形梁钢护栏,除非特殊情况需求调理板2320mm的,用的时分也不是许多,都是以厚度来区别他的类型的。通常护栏的厚度从2.5---4.5mm之间。这里有一个误区并不是薄的的护栏板即是非标的,厚度大的即是国标的。这里所说的非标和国标之分首要对于的是护栏板的镀锌层的厚度,通常高于600g/m2的护栏板都是国标的,600g/m2以下的都是非标的。



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