5月底施工的潭邵高速大修项目，将全部替换路面中心的护栏，以削减二次事端发作。日前，全省高速公路“安全生产月”活动发动，潭邵高速大修项目被列为“定心演示路”工程项目。
记者昨天在潭邵高速大修项目现场看到，山西交安护栏，南半幅车道正在进行提质改造施工，路面中心的有些波形护栏已被混凝土整体式护栏替代。
潭邵高速大修项目总监张怀宇介绍，护栏改造是此次大修的要点控制性工程。在一些高速公路事端中，常常发作车辆冲出中心护栏，引起对面车道发作二次事端的景象。为削减次生事端，进步安全保证，此次潭邵高速大修项目将对全线所有的护栏“改头换脸”。“混凝土整体式护栏可有效下降安全危险，并将在今后新修的高速公路上推行。”张怀宇透露。
到目前，潭邵高速已完结近两成中心护栏的替换施工。路面、交安、机电等施工也在稳步推动。估计8月上旬可完结护栏施工，山西交通护栏板，9月中旬完成南半幅通车。9月中旬至11月底将施行北半幅大修，估计11月底竣工。
构造形式代号Gr——波形梁护栏Grb——有防阻块的波形梁护栏Grd——组合型波形护栏Gc——缆索护栏Gw——混凝土护栏Gwb——基本型混凝土护栏Gwm——改进型混凝土护栏防撞等级代号A——路侧A级S——路侧S级Am——中央分隔带A级Sm——中央分隔带S级埋设条件代号E——埋设于土中Em——中央带混凝土护栏，嵌锁在基层中 E1——路侧混凝土护栏，埋置在基层中E2——路侧混凝土护栏，与下部构造物连接B——埋设于混凝土基础中R——混凝土护栏通过传力钢筋与基础连接
颜色：镀锌银白色，喷塑绿色，白色，蓝色等。按波形可分为双波波形护栏和三波波形护栏。按表面处理分为热镀锌波形护栏和镀锌喷塑两种。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。公路波形护栏板按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于专用公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级。
1、高速公路波形护栏板是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。
2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，恢复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
3、高速公路波形护栏板钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，山西波形护栏板，能与道路线形相协调，外形美观，安顺护栏板，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。本规范根据中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》（JTJ01—88）所确定的原则和有关规定，并参照国内高速公路交通安全设施设计施工和运用的经验和成熟的科技研究成果制定而成。
山西交安护栏,厂家直销,安顺护栏板由深州市政通交通设施有限公司提供。深州市政通交通设施有限公司（www.hlb77.com）是河北 衡水 ,防撞设施的翘楚，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，很大限度的满足客户需求。在深州政通领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创深州政通更加美好的未来。
