嘉安高速公路：奏响“平安曲”
五月的酒泉，扬尘满天，风沙肆，茫茫戈壁上，蒸腾着氤氲，阴霾的天气让人倍感抑郁。然而，就在这黄沙遍野的戈壁上，波形护栏板，甘肃省酒泉公路总段高等级公路养护管理中心的干部职工却抛下父母妻儿，与狂风争斗，与黄沙争雄，伴随着隆隆的机器声和过往车辆的轰鸣声，忙碌在G30嘉安高速公路波形护栏板养护维修施工现场。
施工现场，波形护栏，各类安全标识规范的摆放着，穿着橘黄色工作服的安全员笔直的站在施工安全区域旁，用规范的手势指挥着过往的车辆。路面裂缝处治工作正在有序进行，通过开槽，吹缝，香港波形护栏，灌缝，在工人们灵巧双手的打理下，一道道裂开的口子在逐步消失。工人们每天以灌缝1公里、处治裂缝3200多延米的速度推进灌缝工作，现已灌缝14公里，处治裂缝4万多延米。油路修补工作也在有条不紊地进行，虽然，呼啸的的西北风不时将路面沙石吹起砸在工人们的身上，甚至脸上，但工人们却仍旧不打折扣地认真做着手头工作，通过划线标定、切除破损油皮、清理下面层杂质、刷油、修补、碾压等一系列工作，处治路面坑槽、松散等病害140平方米/28处，有力地提升了辖养路段的路况质量。
为了打造畅通、安全、舒适、美观的公路通行环境，为社会经济发展和人民群众安全便捷出行保驾护航，甘肃省酒泉总段高养中心还集中力量，积极开展高速公路路容路貌专项整治活动，并确定机关人员补充到养护一线进行养护作业，缓解养护人员不足的压力。一支80多人的养护队伍撒布在公路两侧，对高速公路两侧可视范围内的白色垃圾、枯草和各类卫生死角，实施全日保洁、及时清运，对边坡缺土及时进行填补，对损坏刺铁丝网进行修复，对急流槽、排水沟进行疏通。按照规定时限及时对损坏的波形护栏板等交通安全设施进行修复更换，波形护栏规格，做到交通安全设施随坏随修，并对沿线波形护栏进行线性矫正、污染清洗，保证设施齐全、完好、美观。截至目前，维修更换波形护栏板2300多米，更换轮廓标600个，整修路容路貌130公里。
河北石安高速护栏板等主体工程完工年底将全线通车
10月28日上午，燕赵都市报记者在石安高速改扩建工程栾城新建段施工现场看到，3台摊铺机联排作业，8台压路机依次碾压，当日将完成最后路段的铺筑，标志着石安高速主线主体工程全部圆满完工。
工程进度：路面铺完，年底前全线通车“还有约600米的护栏板摊铺工程，大约在14时就完工了。”10月28日，中铁三局集团第二工程有限公司试验室主任纪超怀介绍说，该公司负责14公里新建段路面的摊铺建设，目前栾城新建段的路面摊铺是收尾工程。“由于对路面的平整度要求非常高，
压路机需要反复进行6次作业才可以。”
在石安高速改扩建工程栾城新建段施工现场，压路机“轰隆隆”地在繁忙有序地工作。而每进行一层路面的摊铺，工作人员都会将路面杂物提前清扫干净，以保持路面上下层的粘合度以及护栏板周围的整洁。
河北省高速公路石安改扩建筹建处处长郑瑞君表示，项目主线全长209.8公里，采用双向八车道高速公路标准建设。其中，自起点石家庄市藁城彭家庄至赵县西封斯互通44.8公里为新建；西封斯互通至终点段邯郸市临漳县芝村165公里利用现有高速公路采用沿旧路两侧护栏板加宽的方案进行扩建。扩建段于2012年4月开工，在不中断交通的情况下施工，今年8月底基本完成了主体工程，历时两年半，比合同工期(36个月)提前半年。新建段于2013年初开工，至今主体完工不到20个月，足足提前了一年。主线主体工程完工后，接下来主要的就是正在同步进行的交通附属设施建设，包括绿化、护栏板、指示牌等。11月具备通车条件，将于年底前全线通车。在赵县新寨店工业园区新建段，工人正在东半幅划路面标线。
据了解，路面标线厚2毫米，上覆盖一层玻璃珠，起到很好的反光效果，便于司乘人员夜间行驶。据了解，省质监站先后多次对该项目进行实测，钢筋保护层厚度合格率达92%以上，第三方检测单位对路面平整度检测指标平均值在0.5至0.7之间，其他各项主要指标也都处于国内水平。
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