甘肃省积极恢复波形护栏板重建省养公路
新华网甘肃频道7月9日消息 甘肃日报兰州讯 日前，省公路局组织召开全省省养公路灾后重建暨养护生产分析会，把工作重心由抗震抢修向公路保畅、灾后恢复重建与护栏板正常养护生产工作转变
由于甘肃省公路交通基础设施在地震中受损严重，省交通厅将在资金拨付时重点向受灾严重的地区倾斜，努力帮助尽快恢复路况水平。当前已经进入汛期，省上要求备足水毁抢修物资，提前采取预防措施，波形护栏厂家，严防恶劣天气下泥石流、塌方等对道路波形护栏板等交通设施造成更大损失，努力保障干线公路网的安全畅通。
据悉，目前全省省养公路翻浆处置和油路修补工作已基本结束，共完成处置面积252万平方米，路面灌缝工作展开，共计灌缝127万米，水毁预防工作和标准化养护活动按计划实施，波形梁护栏板得到校正，“桥梁养护质量年活动”继续推进，养护维修工程正在紧张进行中，波形护栏价格，已完成73%，预计7月底之前能基本完成。。
农村公路高速公路护栏板安全设计研究
本文通过调查农村公路特别是浙江省宁波市农村公路系统中人、车、路、环境以及管理等方面的现状，系统分析了农村公路的道路特征、公路护栏板等交通安全设施特征，使用者特征、车辆特征及事故特征。通过分析公路条件对农村公路交通安全的影响，借鉴和综合国内外道路安全设计的基本要求，提出了我国农村公路安全设计的原则;运用人机工程学安全设计的原理，提出了农村公路预防交通事故的安全设计技术和避免与减少事故损失的安全设计技术。根据农村公路的界定范围和分类、分级要求，综合提出了农村公路设计速度为40km/h、30km/h、20km/h、15km/h四个等级的主要线形设计指标;结合不同类别农村公路的特征，波形护栏，提出了灵活运用设计速度、圆曲线半径、纵坡以及横断面宽度等主要技术指标的范围。通过运用和完善《公路安全保障工程实施技术指南》中关于急弯与连续急弯、陡坡与长大纵坡、急弯陡坡等安全隐患路段的判定标准，提出了农村公路线形安全设计方法。分析了农村公路路侧安全现状，结合宁波市农村公路的经济条件，按照公路护栏板主动预防和容错设计为主、被动防护为辅的原则，提出了农村公路的路侧安全设计方法。分析了农村公路平面交叉交通安全现状，提出了平面交叉口安全设计对策，包括几何设计、交通控制方式、公路护栏板等交通安全设施、视距保证、支路接入控制和公铁平交等方面。通过对农村公路视距类型的分析，波形护栏，研究了导致驾驶员视距不足的道路线形因素，提出了视距不足路段的判断标准和改善措施。根据农村公路过村镇路段存在的安全问题，从人车隔离、警告标志和减速设施设置、视距改善等方面提出了经济有效的安全设计对策和要求。针对公路条件变化路段的安全问题，提出了路基变窄、宽路窄桥、桥涵荷载限制、净空不连续等公路条件变化路段的安全设计方法。
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