9、设计灵活、产品适应性强
可以根据用户的各种特殊的使用要求，通过改变设计，管，制造出各种规格、压力等级、刚度等级或其它特殊性能的产品，玻璃钢扬程管，适用范围广。
由于不饱和的聚酯树脂偶尔溅出落在玻璃纤维织物上的小小事件，导致了一种新材料一玻璃钢的发明，玻璃钢的性能十分诱人．抗张强度可与钢媲美．密度比钢小得多．故其比抗张强度大大超过钢、铝等金属材料．40年代，它开始用于航空军事部门．就初露锋芒。从此由玻璃纤维和热固性树脂组合的新材料就被称为玻纤增强塑料或玻璃钢．其中玻璃纤维称为增强剂，树脂是连续相．称为基体.二次大战后．以环氧树脂、热塑性树脂（如尼龙、聚碳酸酯、聚笨乙烯 … …） 为基体的增强塑料纷纷出现．其中以环氧树脂玻璃钢的强度高．这是由于环氧基能与玻璃纤维表面的硅氧基反应生成醚键从而使基体与纤维粘结的更牢。当玻璃钢受拉伸时，纤维轴向的载荷就能更有效地从基体传递到纤维上，充分发挥玻纤的增强作用．战后玻璃钢的用途不断扩大．如50m长的玻璃钢扫雷艇、 120多米高的摩天大厦玻璃钢墙壁，已几十次打破撑竿跳高世界纪录的玻璃钢撑杆．而让玻璃钢比强度高的优点发挥得淋漓尽致的则是航天工业，如“北极星A”型导弹的火箭发动机外壳用玻璃钢缠绕成型．比金属造的要轻 65 % ，射程可由 1600km增加到4000km 。因为减轻空间发射器就可用较小的运载火箭．降低成本．每减轻 Ikg可低成本十万马克。
玻璃钢是现代复合材料中发明最早，产量最多的通用品种，玻璃钢井管抗压力强，美中不足的是它的模量较低、耐热性差．随着这些问题的解决，材料和航天技术又取得的了新的突破。复合材料的耐热性主要取决于基体．环氧树脂的耐热性不高使用温度不超过200摄氏度。60- 70年代出现了聚铣亚胺、聚苯并咪唑等许多耐高温树脂 ，使用温度可达 300度 以上．它们与高模高强纤维结合产生了性能更优越的所谓第二代复合材科． 80 年代这种材料已大量用干航天等工业那门。近年来碳基、金属基、陶瓷基复合材料的制成，为大幅度提高复合材料的耐热性开辟了新的途径。
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