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钢边橡胶止水带是一种是采用断面采用非等厚结构,分强力区和防水区的一种橡胶止水带产品,它使各部分受力均s匀,合理。钢边橡胶止水带,钢板增设安装孔与钢筋相连接,GB柔性填料,固定牢靠不易位移,使各部分受力均匀,合理。伸缩孔久壁为平面,止水带在施工时板模夹制接触面大,不易脱位;钢板增设安装孔与钢筋相连接,固定牢靠不易位移。



钢边橡胶止水带围护结构与主体结构为密贴的结构形式,侧墙采用一层自粘聚合物改性沥青聚酯胎防水卷材(单层厚度≥4mm),并做临时保护放坡开挖与地下结构有一定间隙的结构形式,侧墙采用5mm厚优质柔性防水涂料,采用12砖墙或50厚的高密度泡沫板作保护层。底板采用一层自粘聚合物改性沥青聚酯胎防水卷材(单层厚度≥4mm),并用50mm的细石混凝土做保护层。

根据施工进度,在结构施工前及时铺设防水材料,保证后续工程的施工。预埋注φ32的钢管作为浆管,钢管尾部40mm范围内设置丝扣,柔性填料价格,装入孔内后采用锚固锚固,待强度达到后安装控制阀准备注浆(具体如下图所示)。工程设计简况西区站为地下单层四跨侧式站台车站,起讫里程为YDK15+90000~YDK16+140。000,总长236m,宁波填料,标准段宽56m,底板埋深约10m,顶板覆土厚度7~5m,挖方量约164537m3。防水设计原则主体结构防水设计遵循“以止水带防为主,刚柔相济,多道设防,因地制宜,综合治理”的原则。


钢边橡胶止水带选择在低温的情况下,宜选用三元乙丙橡胶止水带。在浇铸时常留有变形缝、施工缝,这些缝的防渗漏问题就要采用在变形缝的部件浇铸橡胶止水带的办法来解决,它即能防止地下水(或外界水)渗漏到建筑结构中,又可防止建筑内的水漏到外界。

橡胶止水带以国产天然橡胶一与各种合成橡胶为主要原料,掺加各种助剂及填充料,经塑炼、混炼、压制成型,其品种规格较多,有桥型、山型、P型、U型、Z型、乙型、T型、H型、E型、Q型等,根据使用情况又可分类为埋式橡胶止水带和背贴式橡胶止水带。



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