国内建筑物及桥梁采用的抗震方法主要两种，采取的是刚性抗震法和柔性减震法两种抗震方法，刚性抗震需增大结构(包括基础结构和抗震支座结构)尺寸，柔性减震的特点是：减震性能好而刚度较小，桥梁支座更换公司，在较大地震波的情况下有被破坏的可能。该系列橡胶支座采取了刚、柔结合等有效抗震措施，增大了支座的耗能能力，极大的改善了支座的抗震性能，因此地震发生时可提高桥梁的抗震能力，限度的限制了桥梁上下部结构之间的相对位移，明光桥梁支座更换，减小了地震力的放大系数。非地震时等同一般盆式橡胶支座使用。
GPZ(KZ)GD(固定抗震盆式橡胶支座)主要由上座板、消能板、密封圈、橡胶板、底盆和阻尼胶圈等组成。GPZ（KZ）DX（单向活动抗震盆式橡胶支座）还有中间钢板、四氟滑板、不锈钢滑板及侧向滑移装置等。减震原理主要是当支座水平力大于支座设计竖向承载力的20％后，消能板开始滑移，桥梁支座更换工程，起到道隔震效果，然后阻尼圈发挥第二道阻尼效果，支座起到抗震作用。当地震冲击波超过一定极限时，该系列的刚性抗震起到了第三道抗震效果。
桥梁支座是连接桥梁上下部结构的重要构件。其作用是将上部结构的荷载顺适、安全地传递到桥梁墩台上，同时保证上部结构在荷载、温度变化和砼收缩徐变等因素作用下自由变形，使结构的实际受力情况符合设计意图，并保护梁端、墩台帽梁不受损伤。在早期建设的一些桥梁中。超过 20％的桥梁支座存在较为严重的病害。橡胶支座日趋老化，钢板支座锈蚀失效，公路桥梁支座更换，还有一些跨径较小的简支桥梁原本就没有设置支座。近年随着经济及运输物流业的发展，桥梁支座受到周期性荷载特别是超载的影响，势必加速老化或变形破坏，直接危及桥梁结构的寿命与交通安全，迫切需要定期更换。
支座更换的要求：
1.更换支座施工应符合现行《公路桥涵施工技术规范》的相关规定。新支座的构造应符合设计要求及相关行业规定。
2.整体更换支座施工方案，应通过计算，确定更换支座的批次，顶落梁的位移量及工序。
3.顶升梁体的临时支架应满足强度、刚度及稳定性要求。
4.梁的顶升和落梁应按设计要求进行。宜临时封闭交通。
5.支座更换时应依据环境温度进行支座偏移量的验算，并宜选返点在有利的温度条件下施工。
6.测量原支座和新支座的高度差，调整施工确保梁体、桥面高程符合设计要求。
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