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GPZ(KZ)9SX抗震盆式橡胶支座(桥梁橡胶垫块/反震隔垫)更换方法下钢板不动,将梁体顶起后把盆式橡胶支座的上钢板卸掉,并将梁体找平,然后将支座上钢板安装调平即可。(1)采用专用千斤顶将梁体顶升,同墩要做到同步,并且按照受力计算要求...


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GPZ(KZ)9SX抗震盆式橡胶支座(桥梁橡胶垫块/反震隔垫)更换方法下钢板不动,将梁体顶起后把盆式橡胶支座的上钢板卸掉,并将梁体找平,然后将支座上钢板安装调平即可。

(1)采用专用千斤顶将梁体顶升,同墩要做到同步,并且按照受力计算要求单墩起顶位移不得超过5 mm。

(2)为满足其顶后梁体在千斤顶(亦为临时支座)上能自由伸缩,千斤顶面上须设有可供滑动的四氟板,但应该监测该墩横向位移,如果发现位移量过大应做横向限位处理。

(3)视支座顶起情况,如果上钢板能够与下钢板脱离取出,则将上钢板取出并将上部梁底部混凝土凿除,并将上钢板矫正,用结构胶将上钢板与梁底部空隙填补。

(4)如果上钢板不能与下钢板脱离取出,则将支座垫石凿除,将支座下钢板降低取出,将上钢板取出,桥梁顶升更换支座,凿除梁底部}昆凝土以矫正上钢板,成都更换支座,用结构胶将上钢板与梁底部空隙填补。

(5)处理过程及完成后通过百分表观察梁体位移的变化及反弹情况,发现问题及时进行处理。



亚恒桥梁支座更换|桥检车与桥梁支座更换:球型桥梁检测车租赁是在盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种新型桥梁支座。随着桥梁技术的发展,更换支座专业公司,大量的弯桥和宽桥的出现,70年代初国外就研制成球型支座,它的设计转角可远大于盆式橡胶支座,一般为0.01-0.02rad,桥梁支座更换使用桥检车,必要时也可以达到0.05rad。设计反力从1MN'30MN。      球型桥梁支座由下支座凹板、球冠衬板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板(平面和球面各一块)及橡胶密封圈和防尘罩等部件组成。其中球冠衬板是球型支座的核心,更换支座,丽江桥梁支座更换,它的平面部分开有镶嵌四氟板的凹槽,用以固定平面四氟板。

4.支座更换施工注意事项

(1)对不同形式的桥梁应采用不同的顶升方式。对于由T梁或工字梁组成的截面形式,一般可在梁体下安放垫板直接用千斤顶顶升的方法进行;但顶升空心板、箱梁时,则必须注意顶升部位,桥检车与桥梁支座更换,避免直接顶升梁体底部,而易选在两肋及箱梁腹板部位,防止对梁体的损坏


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