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b 模型修正法
模型修正法主要利用直接或间接测得的资料通过条件优化约束，22米桥检车租赁，不断的修正结构模型的刚度分布，六盘水桥检车，从而得到结构刚度变化的信息，实现结构的损伤判别与定位。用于无损评估的有限元模型修正方法包括模态柔度法、最优矩阵修正法、灵敏度矩阵修正法、特征结构分配法、测量刚度改变法和综合模态参数法。由于技术上的原因，桥检车，通常只有结构的一些识别较好的低阶模态被用于有限元模型修正。然而事实是，只有对应于高阶频率的模态对结构的损伤定位是敏感的，低阶模态对确定损伤位置并无明显贡献，道路桥梁检测车，反而增加了计算工作量。这种方法的缺陷在于测试不可能得到结构的完整模态集且测量中的信噪比较低，因而由测试数据难以给出足够的修正信息，导致了解的不惟一性。
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