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聚四氟 滑板式简称四氟滑板式桥梁支座,本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚2-3mm的聚四氟板而成。除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因四氟与梁底不锈钢板间的低摩擦系数(μ≤0.03)可使桥...


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聚四氟 滑板

简称四氟滑板式桥梁支座,本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚2-3mm的聚四氟板而成。除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因四氟与梁底不锈钢板间的低摩擦系数(μ≤0.03)可使桥梁上部构造的水平位移不受限制,橡胶支座图片,跨度>30米的大跨度桥梁、简支梁连续板桥和多跨连续梁桥可作活动支座使用;连续梁顶推、T型梁横移和大型设备滑移可作滑块使用。


材料分类:

a:氯丁橡胶: 适用温度+60℃∽-25℃

b:天然橡胶: 适用温度+60℃∽-40℃



橡胶支座

更换方案编辑

一、橡胶支座质量原因分析

(1)支座本身材料不均匀,橡胶支座规格,个别支座采用再生橡胶。

(2)部分滑动支座安装时未涂抹硅脂油,导致滑板支座剪切破坏。

(3)安装过程中支撑垫石标高控制不好,单片梁四个受力支座受力不均衡,橡胶支座尺寸,个别橡胶支座脱

空,橡胶支座,导致受力较大的支座变形超出规定值。

(4)结构物伸缩缝未完成,交通未完全封闭,部分社会重车通过时刹车导致支座受剪力较大

,产生损坏。



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