风机软连接应用于哪些行业
风机软连接按照材料分为硅胶软连接，帆布软连接、普通PVC软连接等。每种材料都具有各自的优势和劣势。风机软连接使用的材料是由其用途决定的。
PVC软连接和帆布软连接用于普通的风机，一般我们在商场、超市、写字楼经常会看到这类风机软连接，冷却塔减速机，一般安装在室内，用于空气的流动、疏导，对于温度没有特殊要求。近几年来由于消防的要求逐渐提高，帆布及PVC防火阻燃效果很差不能达标。采取硅钛高分子材料的，其耐腐蚀性、耐老化性效果非常好，能在260℃高温下连续工作数小时，短时耐温可达310℃，因此在消防系统中必须使用硅胶材料软连接。
硅胶软连接在柔韧性、耐高温、抗腐蚀性、抗老化等方面的具备不可替代的优势。因应消防规范的要求，冷却塔减速机销售，提高生产效率和产品质量，该公司生产的各类软连接在消防及空调通风系统中使用将更加广泛。
冷却塔减速机使用维护
冷却塔减速机在日常使用中应该如何维护，需要注意哪些地方?下面我们就来一起了解一下。
冷却塔减速机安装后用手转动高速轴，优质冷却塔减速机，使低速轴正反两向灵活一周上。
减速器一般用油池溅油润滑，冷却塔减速机生产厂，自然冷却，当长期连续运转热平衡功率不够时应采用取散热措施或用循环冷却润滑。润滑油采用N110-N200中极压齿轮油。对于断续工作制可用半流体润滑脂。
正式使用前应空运转两小时，然后按额定载荷的25%、50%、75%100.%逐级加载。情况正常，应运转平稳，无冲击，最.高油温不超过80℃，温升不超过60℃。
新减速器运转300小时后换润滑油，以后3000小时换一次。换油时应清选减速器内壁及传动件。
应经常检查固件有无松动，油位高低，油温和轴承温度，齿轮，轴承应无异常振动和噪声。
应保持减速器外表清洁，透气塞不得堵塞，以便散热。
使用中或开箱检查以及更换配件后减速器不得有渗漏现象。
配件应与制造厂联系，更换配件后经跑合以及加载试验再正式使用。
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