冷却塔减速机使用维护
冷却塔减速机在日常使用中应该如何维护，需要注意哪些地方?下面我们就来一起了解一下。
冷却塔减速机安装后用手转动高速轴，使低速轴正反两向灵活一周上。
减速器一般用油池溅油润滑，自然冷却，当长期连续运转热平衡功率不够时应采用取散热措施或用循环冷却润滑。润滑油采用N110-N200中极压齿轮油。对于断续工作制可用半流体润滑脂。
正式使用前应空运转两小时，然后按额定载荷的25%、50%、75%100.%逐级加载。情况正常，应运转平稳，无冲击，最.高油温不超过80℃，温升不超过60℃。
新减速器运转300小时后换润滑油，以后3000小时换一次。换油时应清选减速器内壁及传动件。
应经常检查固件有无松动，油位高低，油温和轴承温度，齿轮，轴承应无异常振动和噪声。
应保持减速器外表清洁，透气塞不得堵塞，以便散热。
使用中或开箱检查以及更换配件后减速器不得有渗漏现象。
配件应与制造厂联系，更换配件后经跑合以及加载试验再正式使用。
冷却塔结构特征
（1）冷却塔塔体：型线合理，气流平稳，材质优良，冷却塔减速机，色彩鲜艳，冷却塔减速机厂家，表面胶衣树脂内含有抗紫外线剂，耐老化，强度高，重量轻，耐腐蚀。下塔体按订货要求，冷却塔减速机厂，可配有溢水、排污、自动给水管，可由此处直接吸水，省去冷却池，上面装有防噪消声垫，有效降低了滴水声。
（2）冷却塔填料：采用改性聚氯乙烯波片，横向增加了凸筋，水的再分配能力强，阻力小，热力性能好，冷却塔减速机型号，耐高温70度、低温-50度，阻燃性好。
（3）旋转布水器及布水管：装有不锈钢球轴承，运转灵活可靠，水头低，布水均匀，采用铝合金或玻璃钢制成的布水管，管上安装收水板，克服了飘水现象。
（4）冷却塔风机：由清华大学工程力学系根据系列冷却塔参数设计的低噪声、高效率风机，铝合金板翼型或玻璃钢叶片、噪声小、效率高。
（5）冷却塔电机：由清华大学电机系在Y型系列安装尺寸的基础上，为冷却塔设计的低噪声节能电机、密封防水性能好、耐高温、效率高、噪声小。
（6）冷却塔减速装置：采用了涤纶纤维增强氯丁橡胶动力带传动，耐高温、效率高，遇水不伸展，克服了打滑现象，噪声很小。
（7）冷却塔吸声设施：超低噪声型冷却塔在进风口外增加了带吸声材料的屏蔽，并在上下两部装有吸声栅，以达到最.大的降噪效果。在上塔体出风口安装了带吸声材料的喇叭口屏蔽及吸声栅，降低了风机及电机传出来的噪声。
（8）冷却塔进风窗：装有玻璃钢百叶片，减少飘水，气流阻力小，特别适合北方地区及全年都需要使用冷却塔的单位。
（9）冷却塔支架：所有风机、填料、进风窗、塔体等处钢支架为装配式，镀锌或涂漆防腐。紧固件都采用镀锌或不锈钢螺栓。
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