安装框架护栏网交通更畅快：
国内很多大中型城市在上班高峰期堵车尤为严重。实施分道限速以后，由于不少车辆在行驶中随便变道行驶，从而造成了新的交通拥挤。为了改良这一状况，交管部门决定尝试设置框架护栏网，将限速标准不同的几条车道隔开，框架护栏网现货，以到达提高途径应用率，加强车辆通行才能的目标。从试行一周来的状况来看，有肯定的后果，框架护栏网内的车速约提高了10%。这是交通管理任务当中的一种新的尝试，究竟能不能行，必须有一个过程，框架护栏网，驾驶人也得有去适应。
因车流猛增和溘然降雨的影响，通过该路段的车辆呈饱和状况。护栏内两条限速40公里的车道排起了长龙，车辆行驶迟缓。框架护栏网外1条限速30公里的车道在没有公交车通行的状况下，框架护栏网直销，还算疏通。此外，公路框架护栏网外限速30公里的车道较窄，车身稍长一些的车辆从节点驶入时比较困难。
框架护栏网常见规格：网 孔（mm）：75*150 50*50 50*100 80*160 网 片（mm）：1800*3000 边 框（mm）：20x30x1.5或20X40x1.5 网丝浸塑（mm）：0.7-0.8 网丝塑后（mm）：3.5-6.0mm 立柱尺寸:?48mm×1.0/1.2/1.5/2.0mm厚圆管。 整体弯折：30° 弯折长度（mm）：300 立柱间距（mm）：3000 立柱预埋（mm）：250-300 预埋基础（mm）：500x300x300或400 x400 x400
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