LNG的运输方式
LNG的运输方式主要有轮船、火车和汽车槽车等方式。在500～800公里经济运输半径范围内，采用汽车槽车运输LNG是比较理想的方式。槽车罐体采用双壁真空粉末绝热，配有操作阀安全系统及输液软管等。国内低温液体槽车的制造技术比较成熟，槽车使用安全。LNG产品采用深冷液体储罐储存，液体储罐为双壁真空粉末绝热，LNG气化减压撬批发，LNG的日蒸发率可控制在0.46%之内，储存周期为4～7天。
LNG气化调压撬 液化天然气调压撬
LNG气化调压撬装概述：
随着天然气时代全面来临，城市各类用户对天然气的需求越来越大，LNG气化减压撬，各地燃气公司在大力发展城市燃气管网的同时，也考虑建设LNG储存气化站，以保证事故和调峰供气。 LNG气化站通常由：LNG储罐、缷车台、缷车增压器、主气化器、复热气、调压计量装置、加臭装置、安全放散、BOG气化器、中央控制及消防避雷等部分组成。由于项目工作较大，因此需根据项目储存量、供气量、占地等具体情况而定。 LNG瓶组供气工艺具有投资省、占地面积小、建设周期短、操作简单、运行安全可靠等特点，可迅速地向城镇居民或工业用户供气，因此在天然气管网暂未敷设的区域，由LNG瓶组气化站临时供气成为一个不错的选择。
一、概述：
随着我国经济向可持续性方向的发展，对能源需求越来越侧重于绿色环保。天然气是目前地球上大规模可利用的最清洁的能源。LNG作为新兴能源形式在近几年在我国得到大规模的发展。LNG（液化天然气）储存量大、清洁、高效、应用灵活是城市备用气源和工业大规模用户的最.佳选择方案，已成为目前无法使用管输天然气供气城市的主要气源或过渡气源，LNG气化减压撬采购，也是许多使用管输天然气供气城市的补充气源或调峰气源。
二、工艺流程：
液化天然气气化调压撬是指经过主气化器气化后的气体，由于等压气化压力基本保持和储罐的压力相近，一般用户需求压力是一个恒定的范围内的值，需要进行调压稳压。同时为了贸易计量核算费用或厂内核算成本，对流量进行计量，为了实现以上的功能组合在一起我公司研发了LNG气化调压计量撬。根据客户的要求有的装置内需要加入加臭系统，考虑现场的常年平均温度情况还需确定是否增加复热装置。
三、产品优点：
LNG气化撬是针对城镇独立居民小区、中小型业用户和大中型公建用户月用气需求而开发的天然气供系统.除LNG储罐外的所有功能元件集成于橇座上，整个系统占地面积小，制造周期短，现场安装方便快捷；整个系统的设计、制造、检测、调试及售后服务由专业制造商完成，可靠便捷。现在场安装工作量少，只有进出口管道连接以及外部电气的连接，操作维护方便，使用安全可靠，LNG气化减压撬价格，并可以实现远程遥控，无需现场值守。
★集LNG供气站的卸车增压，储罐增压、气化、调压、计量、加臭、电气控制诸功能于一体；
★ 结构紧凑，占地面积小；
★ 支持远程监控，可实现无人值守；
★ 大气供热气化，降低运行成本；
★ 撬装一体式，安装方便，建设周期短；
★ 操作、维护简单；
★ 设备移动性强，可多次、多地重复使用。
四、适用范围：
★城乡居民生活小区
★ 边远区人口集中地
★ 商业、餐饮等用户
★ 燃气锅炉用户
★ 工业用户，如陶瓷厂、热轧厂、铝型材料厂等
★ 燃气调峰站
★ 燃气电厂
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