玻璃钢声屏障的主要承载力结构，它可以单独设计也可在道路设计时一并设计在道路附属设施（如防撞墙与硬路肩等）上；立柱是声屏障的主要受力构件，它可以通过预埋螺栓、植筋与焊接等方法，玻璃钢吸音板的厂家，将立柱上的底法兰与基础连接牢靠，以达到整个声屏障的受力要求，声屏障立板是声屏障起降噪效果的最主要部件，玻璃钢吸音板，它可以通过专用高强度弹簧与螺栓及角钢等方法将其固定于立柱槽口内，形成声屏障。
适用于城市高架道路、高速公路、高速铁路等交通降噪声屏障工程。
声屏障资料应具有防火（应到达A级不燃标准，有些可采用难燃B1级资料）、防腐、防潮、抗老化、防眩光、防尘灯功能；在不一样时节室外环境、雨雪风沙等恶劣气候条件下正常作业。对显露金属有些进行防腐处置，铝板可采用氟碳喷涂；镀锌板外表可采用耐候面漆或耐候粉末喷涂。钢制连接条件有必要进行镀锌处置；铝制连接件有必要进行阳极化防腐处置。声屏障结构规划中药留意其自身的隔声功能，声屏障资料的隔声量在20-25dB时才干满意需求。根据《声屏障声学规划和监测标准》HJ/T90-2004，资料的综合降噪系数(NRC)应到达0.5以上，隔声量通常需求到达25dB。
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