您是否正在为如何选择更换桥梁伸缩缝，桥梁橡胶桥梁橡胶支座，桥梁橡胶块更换而发愁呢?想必您对工程材料很有研究，但是我也想班门弄斧一般，希望为您能够带来一丝丝的帮助，伸缩缝分为C/Z/E/F/RG型，桥梁支座分为板式桥梁支座、盆式桥梁橡胶支座、高阻尼支座、钢结构支座（网架支座），桥梁橡胶支座又称之为橡胶挡板/防震挡板/橡胶缓冲块/橡胶垫块。公路桥梁盆式支座更换GPZ，板式桥梁橡胶支座更换/调整，高铁支座更换
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板式支座多长时间更换一次呢？板式橡胶支座是桥梁工程中比较常用的一种桥梁支座，适用于坡桥，弯桥，斜桥，宽桥。具有良好的隔震抗震效果，但是桥梁板式橡胶支座的使用寿命问题，和使用时间长短的问题一直是一个关键性的技术问题，板式橡胶支座由于是由橡胶板、橡胶胶料与加劲钢板层叠硫化叠加而成的，所以不可避免的要考虑到橡胶的老化问题，这无疑会缩短橡胶板式支座的寿命，优质桥梁支座更换，减短板式支座的使用时间。 板式支座的使用寿命往往是受到橡胶的老化问题制的，国内使用橡胶支座的时间已经超过了20年，国际上对板式橡胶支座也是说法不一，一些人认为板式橡胶支座的使用寿命已经可以超过100年，但是橡胶支座的使用历史还没有那么悠久，所以我们无从判断这个论断的真假，但是国外的科研人员普遍认为板式支座的使用时间肯定已经超过了50年，国内的相关研究人员也做过相关的实验，桥梁支座更换，实验表面板式支座外部的老化还是比较严重的，但是内部的老化程度要好一些，硬度变化不大，拉伸强度和伸长率也有所变化。抗压弹性模量和剪切模量也有变化。 板式橡胶支座的更换时间和频次的问题，是需要根据实际情况来判断的，有些支座布置5年内基本不会出现病害支座，5-10年终出现一些外鼓和裂纹的现象。15年的时候一些板式支座出现压溃现象
近年来，我国桥梁建设取得举世公认的成绩，然而随着国民经济的迅速增长和交通事业的发展，大量正在使用的桥梁随着使用年限的增长，甚至个别刚投入运营的桥跨结构危害问题已日益突出，桥梁加固任务十分繁重。由于桥梁结构形式各不相同，支座更换有一定技术难度，桥梁支座更换采购批发，使得施工存在一定风险性，桥梁支座更换首选，需要专业队伍，以防损坏桥梁结构。
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