因为护栏板已全面进入到高速公路中，很多人就会怀疑一组简单的护栏板时候能够真正有效的减缓车辆的冲击力，迫使车辆停止下来？带着这个疑问下面小编就为大家简单介绍一下：
护栏板是半钢性的，时候一组一组的护栏板拼接起来，并由立柱支撑。当收到外界强大的冲击力是，迫使地面、立柱、防组块、波形护栏板变形来吸收能量的，其中每个部件的变形都能够吸收强大的能量。半钢性的护栏板缓冲能力更大、吸收能力更好，收到再大的冲击力也不会断裂。
接下来说们说一下防组块的吸收能量的能力，防组块一般为六角空心管，管得厚度一般为4.5mm，当收到巨大的冲击力时，防组块变形可以对冲击力有效的吸收。
深州市政通交通设施有限公司专业生产经营护栏板、高速公路护栏板及波形护栏板配套小件 （防阻块、柱帽、托架、端头、螺栓、横隔梁等）。在护栏板生产当中拥有专业的技术和先进的设备。欢迎各位客户来厂参观订购。
波形护栏物理原理：
（一）波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板互相拼接并由立柱撑持的连续构造。
（二）它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆旋扭转方向，回复到正常的行驶轨迹，避免车辆冲出公路，护栏板价格，以保护车辆和乘客，降低交通事故造成的损失。
（三）波形梁护栏钢柔相兼，具备较强的吸收碰撞能量的功能，更有视线诱导的功能，能和道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，护栏板，损坏处处理方便更换快捷。
护栏板作为公路上的钢铁卫士，时刻保护着人们的出行安全，因此护栏板的安装工作一定要认真仔细，确保没有丝毫疏漏，护栏板，下面小编为大家详细讲解一下护栏立柱安装需要注意哪些事项:
1、根据设计图纸进行立柱钻孔，并检查使之与道路线形相协调。
2、如路肩基本情况允许，采用打入法设置立桩，施工时应准确定位，立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得只将立柱部拔出加以矫正，而须将其全部拔出，待基础压实后重新打入。
3、立柱打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。采用钻孔法安装，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实；采用开挖法埋设立柱，回填土应采用良好的材料并分层夯实，回填土的压实度不应小于相邻原状土。
4、设置于构造物中的护栏立柱，施工一般在结构物施工时已做好砼基础。采用预留孔基础时，应先清除孔内杂物，吸干孔内积水，将化好的沥青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好标高。即可在立柱周围注砂。在灌砂时一定要保持立柱的正确位置和垂直度。
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