环形网系统的结构和基础形式简单化，并以两根钢柱之间的一跨为单元连续布置，使其对各种复杂地形具有极强的适应性。
整个环形网由环形网（需阻拦小块落石时附加一层铁丝格栅）、固定系统（锚杆、拦锚绳、基座和支撑绳）、减压环和钢柱四个主要部分构成，环形网安装，环形网的柔性主要来自于钢丝绳网、支撑绳和减压环等结构，且钢柱与基座间亦采用可动铰联结以确保整个系统的柔性匹配。
为确保高速公路行车安全，在硬化实施前项目部做了一些相关的预案。如在安全防护网（把sns柔性网位于坡顶以上1.5米段做立网处理）上帮扎轻型土工布，以防止施工过程中碎石坠落等。但由于实际实施过程中局部位置山体自身的不规则，环形网图片，纵横、高低起伏较大，清土后遇到完整的大石块较多等不利因素，还是给工程开展带来了不小的困难和挑战。项目部及时调整策略，吉安环形网，对坡口凹面（部分将近60度陡坡）处采用2层甚至多次分层浇筑，以确保无小石子滚落，从而不影响行车安全。采用特殊防腐处理的钢丝、钢丝绳材料来确保系统较长的防腐寿命，一般可达30～50年。
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