CNG跟LNG有什么区别
CNG是压缩 天然气的英文缩写，是气态 LNG是液化 天然气的英文缩写，LNG气化减压撬批发，是液态 CNG比较适合国内目前的情况，加工成本相对较低，管道气到加气站，经过脱硫脱水等工艺后加压到200多公斤压力，通过加气机充装到CNG车上，通过减压装置减压后进入发动机燃烧使用。 LNG生产成本相对较高，造成最后到用户的气价增加，保存也是个问题，气态液化后是超低温状态，通过蒸发气化进入发动机燃烧。虽然LNG气瓶是真空隔热的，但是要长期保存，仍然会蒸发泄露，求购LNG气化减压撬，不如CNG保存时间长。
由LNG槽车或集装箱罐车运送来的液化天然气，通过卸车增压气化器将运输车内的液体加压，卸至LNG储罐储存，卸车不影响加注，也可以利用低温潜液泵直接卸车。加液时，LNG气化减压撬多少钱，利用储罐增压系统，将储罐的压力提高，利用压差将LNG压出。LNG通过低温潜液泵加压到1.0MPa以上，经过加液机给汽车加气。 本系统包括四个工作模式：卸车模式，调压调饱和模式，预冷和加注模式，LNG气化减压撬，安全泄压模式，控制系统可通过方便的人机对话模式自动地实现几个模式的切换。
二、主要部件：LNG储罐、多功能增压气化器、EAG加热器、LNG低温潜液泵撬、加液机、控制系统、安全系统及其他辅助设备。 ●LNG储罐为低温真空绝热容器，单罐水容积通常为20-60m3，一级站储罐总容积≤180m3，二级站储罐总容积≤120m3，三级站储罐总容积≤60m3。
●LNG低温增压泵多为潜液泵，用于将LNG加压到1.0MPa以上后，送至LNG加气机。 ●多功能增压气化器：空温翅片管形式，多功能集于一体，具有卸车增压、储罐增压、EAG和BOG增热功能。
●LNG加气机包括低温质量流量计、加注枪、回气.枪、阀门等附件以及加注面板，实现方便的人机对话模式，整体具有防爆认证。
●控制系统将液位、压力、温度、泄露报警、流量等所有信号集中监控，与前揣紧急切断阀连锁，保证安全用气。
●低温管道采用真空绝热管或耐低温保温材料保冷，外型姜观，吸热量小。 三、主要用途：为城市公交、省际大巴和货运重卡等加注LNG.。
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