综合考虑。在进行护栏设计时，应该根据考虑道路条件、交通条件和交通管理状况等各种条件。 同时设计者应熟悉道路环境，尤其是线形设计、交通T程、交通安全和道路交通管理、标准规范的由来、全生命周期的概念、了解道路建设、使用和维修各阶段的情况等相关专业，才能限度地满足护栏的使用要求，防撞W板， 保证设计优良。
因地制宜。道路设计指标。尤其是主体设计中的线形等指标，W护栏板，再根据交通量预估车辆的运行速度，进而确定护栏的初始碰撞条件；路侧情况，也即先确定路侧危险度，再根据此选择相应等级的护栏；事故率，也根据已有的事故资料选择护栏；与其他交通管理部门的配合。目前， 城市道路的交通管理、限速指标的确定以及标志、标线等设施的管理职责在交管部门，护栏板，护栏的管理职责在路政部门，因此设计者在进行护栏设计时，还应了解交通管理，并综合考虑与监控、通信等机电系统之问的相互配合等。
防护能力强。这是指护栏板的结构要具有一定的抗压性。不会轻易被车辆撞断。城市道路交通量大，一旦 发生事故。经济损失也大，而且容易造成交通拥堵，所以足够强度的护栏可以起到一定的保护作用，尤其是在重载货车通过量大的路段，如中央分隔带护栏的防撞能力强，就可以避免与对向车辆发生碰撞二次事故
维修简便。发生事故后，如能在短时间内对护栏进行修复，可减少对交通的影响，避免或减轻交通拥 堵，因此维修简便也很重要。
（一）波形梁护栏板、立柱和防阻块
波形梁护栏板、立柱和防阻块及连接螺栓（指立柱与护栏之间的连接螺栓）所用的钢材为Q235普通碳素结构钢，其技术条件应复合《碳素结构图》的规定，刚才屈服点不应小雨235Mpa，波形护栏板，抗拉强度应在385）460Mpa范围。弯曲半径在不超过1.5倍的时候下不发生裂纹。
（二）高强螺栓、螺母及垫圈
高强螺栓（指护栏板之间的拼接螺栓）的材料应为45号钢或20MnTtB钢，钢材屈服点不应小雨990Mpa，抗拉强度大于1100Mpa，延伸率≥10%，收缩率为42%洛氏硬度HRC33-99。
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