高速公路支座更换,支座更换,亚恒桥梁维护

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在安装铁路桥梁盆式橡胶支座应注意以下几个方面:1、盆式支座中心线与主梁中心线重合、平行;2、纵向活动支座上下支座板顺桥向的中心线应互相重合,其交角不得大于5';3、纵向活动支座可根据需要在上下支座板之间设置预偏值,并...


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在安装铁路桥梁盆式橡胶支座应注意以下几个方面:

1、盆式支座中心线与主梁中心线重合、平行;

2、纵向活动支座上下支座板顺桥向的中心线应互相重合,其交角不得大于5';

3、纵向活动支座可根据需要在上下支座板之间设置预偏值,并利用位移指针定位。

4、盆式橡胶支座转动灵活,在预制梁下使用必须采取适当措施严格遵守架桥机架梁规则,防止梁体侧倾,保证架梁的稳定性。

梁体架设完毕。两片梁之间的横隔板焊接以后,必须马上松动稳定螺栓使其顶面与下支座有10mm以上的间隙,也可以切除稳定螺栓。同时立即切除上下支座板的连接板。

5、在地脚螺栓孔内,灌注高标号混凝土(或砂浆),捣固密实。混凝土凝固后,橡胶支座更换价格,拧紧地脚螺栓螺母

6、纵向活动支座就位后,立即安装支座围板。在安装支座围板前,用棉丝仔细擦净不锈钢板。擦去支座上的浮浆灰尘等


GPZ(KZ)盆式橡胶支座性能

1、此种支座按竖向设计承载力:可分31级,即0.8、1、1.25、1.5 、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55、60MN。支座设计承载力允许超载10%。

2、支座水平承载力:固定橡胶支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力可承受支座设计承载力的20%。

3、支座摩擦系数:单向活动抗震支座,高速公路支座更换,在硅脂润滑下,常温型支座(- 25℃ ~+60℃ )设计摩擦系数最取值μ=0.03,耐寒型支座(- 40℃ ~+60℃ )设计摩擦系数最取值μ=0.06。

4、转角 :本系列的橡胶支座转动角度为0.02rad。

5、位移:单向活动抗震橡胶支座位移量,横桥向为± 3mm


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桥梁支座的每次在检修加固前都必须进行养护检查工作,这些工作内容不仅可以保证桥梁支座的正常工作,同时也保证了桥梁的正常使用。

   下面给大家简单介绍下桥梁支座的检修检查工作内容介绍:

   (1)垫层支座的油毡是否有老化断裂情况;

   (2)钢板滑动支座和弧形支座的是否出现了锈蚀现象;


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