被动环形网由钢丝绳网或环形网（需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅），固定系统（锚杆、拦锚绳、基座和支撑绳）、减压环和钢柱四个主要部分构成。钢柱和钢丝绳网连接组合构成一个整体，环形网施工，对所防护的区域形成面防护，从而阻止崩塌岩石土体的下坠，起到边坡防护作用。
型号:RXI-200
网型:R19/3/300
上/下支撑绳(每跨平均减压环数):Φ22双绳，每跨每根各1/2个减压环(8)
上拉锚绳:Φ18单绳，'人'字形布置，每根各一个减压环。
侧拉锚绳:Φ18双绳
下拉及中间加固拉锚绳:Φ18单绳
缝合绳:Φ14
(1)根据危石落下的弹跳高度、滚落路径和地形，合理选择柔性防护系统的拦截高度和拦截位置。
(2)基座基坑和锚杆基坑挖至设计的宽度、深度时，下面仍然是松土。
(3)增加背拉绳，增强系统的受力强度。
受冬季冻胀、雨季冲刷影响，山顶喷锚体局部脱落，新余环形网，由于山高坡陡，脱落的土石块飞散范围广，对高速公路营运安全带来潜在的危险性。为确保高速公路营运安全，经研究决定采用sns柔性防护网防护技术，环形网安装，并创造性地提出了柔性防护网一网双用，成功变主动防护为主、被动双向防护。因山体土石较为松散，坡面浮石、碎石块偏多，山体下方运营车流较大，加之施工期间受到春雨和夏季梅雨的影响，工程开展过程中一直备受雨水的困扰，断断续续的雨天给施工带来了很大的困难，山陡路滑，下雨时施工人员有时连行走都比较困难，安全管理风险较大。
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