技术标准
在标准中为DIN2391-1 。液压钢管的原材料经过精拔、无氧化光亮热处理（NBK状态）、无损检测、钢管内孔经过高压冲洗、酸洗，钢管内外壁用防锈油防锈处理、两端封盖用作防尘处理。 生产出来钢管具有精密度高、光洁度好，住友油缸硬管，钢管内外壁无氧化层，钢管可以承受液体流通过的高压，且钢管冷弯不变形，可扩口、压扁无裂痕。机械性能可以在任何一个角度下弯曲不变形。主要用作液压系统油路中配制钢管，卡特油缸硬管，也叫液压系统中的硬配管，汽车用精密钢管，规格一般为外径（D）Φ4mm-76mm，壁厚（S）0.5mm-6.0mm。长度为定尺6米（订做除外），交货状态为NBK（正火）、GBK（退火）、BKS（去应力退火）。采用主要材料为ST35、ST37.4（10#）、ST45（20#）ST55（35#）、ST52（16Mn）等可满足对钢管要求精密度高、光洁度高、抗拉强度、机械性能高的客户。
对设备上油液温度和环境温度变化较大的管路，在安装时要考虑热膨胀补偿问题，以减小热应力的影响；为了保证管路的安全工作，延长使用寿命，对处于高温区的橡胶管，应做好隔热降温，如包扎隔热层，引入散热空气等都是有效措施；在满足系统性能要求的前提下，应考虑在易产生液压冲击的地方，安装合适的蓄能器或消振器，并尽量采用带缓冲装置的液压元件，减弱液压脉动，防止产生液压冲击。
常用材质
20#，45#，16Mn，40Cr，12Cr1MoV等。
液压钢管总成由成形钢管和接头组成。液压钢管总成是我公司主要产品之一，常年大量生产。
河北鑫广橡塑耐磨材料有限公司成立于2001年公司座落于历史文化悠久的名城景州，位于河北省东南部，地处华北平原腹地，油缸硬管，与北京、天津、石家庄接壤，占据公路、铁路通讯等十分优越的地理优势
液压钢管安装是液压设备安装的一项主要工程。管道安装质量的好坏是关系到液压系统工作性能是否正常的关键之一。
1、布管设计和配管时都应先根据液压原理图，对所需连接的组件、液压元件、管接头、法兰作一个通盘的考虑。
2、管道的敷设排列和走向应整齐一致，层次分明。尽量采用水平或垂直布管，现代油缸硬管，水平管道的不平行度应≤2/1000；垂直管道的不垂直度应≤2/400。用水平仪检测。
3、平行或交*的管系之间，应有10mm以上的空隙。
4、管道的配置必须使管道、液压阀和其它元件装卸、维修方便。系统中任何一段管道或元件应尽量能自由拆装而不影响其它元件。
5、配长本液压钢管时必须使管道有一定的刚性和抗振动能力。应适当配置管道支架和管夹。弯曲的管子应在起弯点附近设支架或管夹。管道不得与支架或管夹直接焊接。
6、管道的重量不应由阀、泵及其它液压元件和辅件承受；也不应由管道支承较重的元件重量。
7、较长的管道必须考虑有效措施以防止温度变化使管子伸缩而引起的应力。
8、使用的管道材质必须有明确的原始依据材料，对于材质不明的管子不允许使用。
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