桥梁的三个主要组成部分是：上部结构，下部结构和附属结构。上部结构由桥跨结构、支座系统组成。下部结构，由桥墩、桥台、墩台基础几部分组成。附属构件，主要包括伸缩缝、灯光照明、桥面铺装、排水防水系统、栏杆(或防撞栏杆)等几部分。
桥梁的使用效果与支座能否准确地发挥其功能有着密切的关系，因此在安放支座时，如何更换支座，应使上部结构的支座位置与下部结构的支座中线对中 ，但对的对中是很难做到的，板式橡胶支座更换，因此要注意使可能的偏心在允许的范围内，不致影响支座的正常工作。
正确地确定支座所承受的荷载和活动支座的位移量，支座更换，关系到支座的使用寿命。一般而言，支座更换方案，固定支座除承受竖向压力外，还必须能承受水平力，其中包括可能产生的制动力、风力、活动支座的摩阻力 、主梁弹性挠曲对支座的拉力等，这些水平力总是应当偏大地取用，且要求支座伸至上、下部结构中进行锚固或销结。对于弯、斜和宽桥，支座的受力比较复杂，需要认真从三个坐标方向去研究，即使是在同一支座位置，不同的部位在受力上可能会有很大的差别。
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