对于不同形式、不同材料的波形护栏板，波形梁护栏动态变形量都有很大的差异，河北栏板厂家，在同一种能力等级的碰撞车辆碰撞时，刚性波形梁护栏动态变形量很小，半刚性波形梁护栏根据其材料和几何尺寸各有不同。对于路侧波形梁护栏规定波形梁护栏动态变形量，目的是避免车辆翻出路外。
只要车辆的中心位置不越过波形梁护栏的原始安装位置，车辆就不会翻出路外。而大型车辆的车宽基本都在240mm以上，因此120mm是波形梁护栏动态变形量的极限位置（《高速公路波形梁护栏安全性能评价标准》（JTG/T F83-01—2004）规定为100mm）。对于没有明沟的中央分隔带波形波形梁护栏与路侧波形梁护栏相比，波形梁护栏动态变形量的限制可以适当放宽。
波形梁护栏变形的节点发生在编号为30654的节点处，仿真结果显示，该节点的动态合成位移是62cm，这个代表了波形梁护栏的位移，它满足标准规定的波形梁护栏动态变形量，对于本实验中波形梁护栏的位移，它满足标准规定的波形梁护栏动态变形量。
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高速公路护栏板是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。 高速公路护栏板产品介绍： 1、设置地点：路侧护栏板和中央分隔带防护栏板。 2、防撞等级：A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于专用公路。 3、产品介绍：高速公路护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm，波形梁钢护栏，立柱为114/140 mm×4.5mm；三波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm，立柱为130mm×6mm。 4、系统原理： 1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，宣武护栏板，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。 2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。 3、波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。 高速公路护栏板的特点： 具有抗冲击性好、成本低、寿命长、防腐性能、安全性更高、绿色环保、安装简便快捷等优点。 公路波形护栏板的材质：公路波形护栏板的材质是优质钢板经防腐处理. 公路波形护栏板的用途：工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施.
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