橡胶止水带的施工注意事项
1、止水带宽度和材质的物理性能均应符合设计要求，且无裂纹和气泡.接头不得叠接，接缝平整牢固，不得有裂口和脱胶的现象.
2、嵌入式止水带固定和变形缝处混凝土灌注应符合施工要求.
（1）结构变形缝处的端头模板应钉填缝板，填缝板与嵌入式止水带中心线应和变形缝中心线重合，并用模板固定牢固，止水带不得穿孔或铁钉固定.
端头模板支立允许偏差为：平面位置±10cm，垂直度2‰.
（2）结构留置垂直施工缝时，端头必须安放模板，设置止水带，除端头模板不设填缝板外，其他做法同（1）规定相同，
（3）结构变形缝设置嵌入式止水带时，混凝土灌注前应校正止水带位置，表面清理干净，止水带损坏处应进行修补.
（4）对于顶，低板结构止水带的下侧混凝土应振实，将止水带压紧后方可继续注混凝土.
（5）边墙止水带必须固定牢固，内外侧混凝土应均匀，橡胶止水带图片，水平灌注保持止水带位置正确，平直无卷曲现象.
（6）混凝土灌注过程中应随时观测模板，支架钢筋，预埋件和预留孔洞等情况，发现问题及时处理.
（7）混凝土终凝后应及时养护，养护期不少于7天，结构混凝土养护期不少于14天.
钢边橡胶止水带选择强调结构自防水首先应保证混凝土、钢筋混凝土结构的自防水能力。为此应采取有效技术措施，保证防水混凝土达到规范规定的密实性、抗渗性、抗裂性、防腐性和耐久性。加强变形缝、施工缝、穿墙管、预埋件、预留孔洞、各型接头、各种结构断面接口、桩头等细部结构的防水措施。针对成都地区的气候，附加防水层应吸取国内外类似工程结构防水的经验，以达到技术先进、经济合理、安全适用、确保防水目的。
车站主体结构、出入口通道及机电设备集中部位防水等级为一级，结构不允许渗水，结构表面无湿渍。车站的风道、风井防水等级为二级，钢边橡胶止水带，顶部不允许渗水，橡胶止水带，结构不允许漏水，钢板橡胶止水带，结构表面可有少量湿渍。总湿渍面积不应大于防水面积的2/1000，任意100m2防水面积上湿渍不超过3处，单个湿渍的最.大面积不大于0。2m2。
橡胶止水带的设计与选用
止水带的选择
应根据构筑物的重要性等级，变形缝变形量及水压，止水带的使用工作环境，经济因素等条件综合考虑确定。
止水带材质的选择可按下列规定
1.止水带的造势要考虑到接触介质对止水带的腐蚀影响，当与有弱酸碱类腐蚀介质时易选用橡胶止水带。与有油类腐蚀介质时易选用橡胶止水带。
2.当与有霉侵蚀的可能时，应垍以使用条件，如温度的影响，紫外线及臭氧老化，多次重复变形因素，在低温的情况下，易选用三元乙丙橡胶止水带。
止水带宽度与百度的选择要考虑以下三方面的因素
1.变形缝的水平及垂直方向的变形量
2.水压力 3.结构断面尺寸
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