河北亚恒专业承揽路桥养护、桥梁顶升、支座更换、建筑纠偏等工程，可给出合理的施工方案供您选择，公路桥梁支座更换，专业团队，值得信赖。
亚恒洽谈桥梁橡胶支座的病害分析
目前，新建的公路桥梁几乎全部选用橡胶支座。特别是高速公路桥梁，橡胶支座的用量大，病害多，桥梁支座更换施工，事故频繁发生，支座病害处治及更换刻不容缓。下面单就支座更换技术结合工程实例作以简述：
桥梁橡胶支座的病害症状及原因分析
1.桥梁支座不能正常滑动：墩顶落有大量的混凝土垃圾，不锈钢板锈蚀，摩阻力变大。
2.桥梁支座开裂：施工因素、支座质量问题、超载车辆的影响、支座垫石的影响以及其他因素。
4.桥梁支座异常变形：大多因为落梁时不够平稳，支座存在较大的初始剪切变形。
河北亚恒专业承揽路桥养护、桥梁顶升、支座更换、建筑纠偏等工程，可给出合理的施工方案供您选择，专业团队，值得信赖。
梁体同步顶升步骤
1) 顶升过程中以每顶升2mm为一步，分级顶升，各顶高差严格控制在0.5mm范围内，遵义支座更换，全程采用位移传感器监测梁体顶升位移情况。实时监测整个千斤顶间位移传感器升量高差，若高差超过控制值时，必须进行适时调整后才进入下一个顶升周期，达到同步顶升的目的。
2) 箱梁二侧布设百分表监测箱梁转动的情况，同时也作为位移传感器的对比验证数据，高铁支座更换，箱梁每顶升一级百分表读数一次。观测人员随时根据监测值反馈致控制室，指导操作人员进行操作。
3) 顶升时梁每升高5～6mm，临时支撑加垫一块钢板。
4) 同步顶升高度为可拆除既有支座和安装新支座所需的工作空间，约为10～15mm。
5) 顶升到位后将梁体由千斤顶转落至临时支撑上。
桥梁支座更换首选亚恒桥梁维护工程有限公司，我们有专业的施工队对桥梁加固支座更换 更换橡胶支座有着丰富的经验为您解除一切烦恼服务至上。
玉溪支座更换、桥梁支座更换施工、亚恒桥梁维护(优质商家)由衡水亚恒桥梁维护工程有限公司提供。衡水亚恒桥梁维护工程有限公司（www.yaheng888.com/）是专业从事“桥梁养护,检测,加固,桥梁支座,伸缩缝安装,更换,维修”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供优质的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：崔经理。
