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桥面补强层加固措施:为使新旧混凝土有更好的粘性,在凿毛后的混凝土面上涂抹一层环氧胶液胶结剂或双组份界面剂。 桥梁的使用效果与支座能否准确地发挥其功能有着密切的关系,因此在安放支座时,应使上部结构的支座位置与下部结构的支座中线对中 ,橡...


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桥面补强层加固措施:

为使新旧混凝土有更好的粘性,在凿毛后的混凝土面上涂抹一层环氧胶液胶结剂或双组份界面剂。





桥梁的使用效果与支座能否准确地发挥其功能有着密切的关系,因此在安放支座时,应使上部结构的支座位置与下部结构的支座中线对中 ,橡胶支座更换,但对的对中是很难做到的,因此要注意使可能的偏心在允许的范围内,渭南支座更换,不致影响支座的正常工作。

正确地确定支座所承受的荷载和活动支座的位移量,关系到支座的使用寿命。一般而言,固定支座除承受竖向压力外,还必须能承受水平力,板式支座更换,其中包括可能产生的制动力、风力、活动支座的摩阻力 、主梁弹性挠曲对支座的拉力等,这些水平力总是应当偏大地取用,且要求支座伸至上、下部结构中进行锚固或销结。对于弯、斜和宽桥,支座的受力比较复杂,需要认真从三个坐标方向去研究,即使是在同一支座位置,不同的部位在受力上可能会有很大的差别。



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