5月底施工的潭邵高速大修项目，将全部替换路面中心的护栏，以削减二次事端发作。日前，全省高速公路“安全生产月”活动发动，潭邵高速大修项目被列为“定心演示路”工程项目。
记者昨天在潭邵高速大修项目现场看到，南半幅车道正在进行提质改造施工，路面中心的有些波形护栏已被混凝土整体式护栏替代。
潭邵高速大修项目总监张怀宇介绍，护栏改造是此次大修的要点控制性工程。在一些高速公路事端中，常常发作车辆冲出中心护栏，引起对面车道发作二次事端的景象。为削减次生事端，进步安全保证，高速护栏板，此次潭邵高速大修项目将对全线所有的护栏“改头换脸”。“混凝土整体式护栏可有效下降安全危险，波形护栏板，并将在今后新修的高速公路上推行。”张怀宇透露。
到目前，潭邵高速已完结近两成中心护栏的替换施工。路面、交安、机电等施工也在稳步推动。估计8月上旬可完结护栏施工，9月中旬完成南半幅通车。9月中旬至11月底将施行北半幅大修，估计11月底竣工。
高速公路护栏既要防止失控车辆冲出路外碰撞路外的障碍物或其他设施，或冲过中央分隔带闯入对向车道引起更大的交通事故，同时还要能使车辆恢复到正常行驶方向，对司乘人员的损伤减到很小，并且要能起到诱导视线的作用。
高速公路护栏一般分为柔性护栏，半刚性护栏及刚性护栏，柔性护栏一般指的是缆索护栏，刚性护栏一般指的是水泥混凝土护栏，半刚性护栏一般指的是梁式护栏，梁式护栏是一种用支柱固定的梁式结构，依靠护栏的弯曲变形和张拉力来抵抗车辆额碰撞，梁式护栏具有一定的刚度及韧性。通过横梁的变形吸收冲撞能量，其损坏部件容易更换，具有一定的视线诱导作用，能与道路线形相协调，外形美观，其中波形梁护栏是近期国内外应用为广泛的。
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