护栏板总长度4.32米（安装完毕后净剩4米）立柱间距4米。 栏板的宽度506MM，厚度：4MM。
1吨护栏板可铺：4MM厚的39.2米 。每公里4MM厚的重25.5吨。
每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，螺丝250套，托架250个，防阻块250个。
高速公路三波护栏板常用规格为4320*506*85*5，与之相搭配的立柱可以是圆管140*4.5*2150，也可以是方管立柱，方管立柱规格为：130*130*6*2540.防阻块及配件根据立柱规格来确定或者根据图纸设计确定。 那么什么路段该选择什么样的护栏板呢?在拐弯路段一般比较容易发生碰撞，车辆转弯的时候因速度控制不好容易冲出高速公路。 荣昌采取镇街自愿申报，公路局现场核查，交委筹资补助的方式，乡村护栏板，对农村公路高坎路段、邻水路段和坎下房屋路段安装波形护栏。今年，荣昌交委下达农村公路波形护栏安装工程计划24公里，补助各镇街资金120余万元，消除65条农村公路通行安全隐患。
一般立柱规格为140mm/114mm，厚度一般为4.5，常用高度为2150mm。一般长度根据图纸或者地形来定。
护栏板的类型：
1、按受力特性分： 刚性护栏--如砼或钢筋砼护栏。 半刚性护栏--如波形梁护栏。 柔性护栏--如缆索护栏。
2、按其设置位置可分为路侧护栏、中央分隔带护栏、桥梁护栏。 按照防撞等级，路侧护栏可分为B、A、SB、SA、SS五级，中央分隔带护栏可分为Am、SBm、SAm三级。同一等级的各类护栏强度是相同的，高速护栏板，如基础条件和变形条件允许，可尽量选择对乘员和车辆伤害程度最清而又最美观的护栏形式。
护栏板板现在有镀锌和涂塑两种，镀锌层与一般钢铁比较，硬度较低，易受机械损害，因而在施工中要当心，彭水护栏板，要轻拿轻放，交通护栏板，镀锌层受损后，在24小时内用高浓度锌涂补，必要时予以替换。 所以在拐弯处需要安装防护级别较高的护栏板。在桥梁路段、沿海路段、山区等都需要安装防护级别较高的防护产品. 上世纪80年代中期，中国展开了对护栏方式及防撞功能的研讨，首先从护栏的功能、安全性、景象影响、气象条件及经济性多个方面剖析了各种护栏的适用性，提出了合适于中国高速公路的铲栏方式。接着对于波形梁护栏构造展开了实体护栏的模态剖析及摆锤冲击实验、模型(缩尺)护栏的模态剖析及损坏实验、汽车与波形梁护栏磕碰的计算机模仿。经过一系列的实验研讨，提出了合适中国高速公路的波形梁护栏合理构造。
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