河北亚恒专业承揽路桥养护、桥梁顶升、支座更换、建筑纠偏等工程，可给出合理的施工方案供您选择，专业团队，专业支座更换，值得信赖。
支座更换
1) 用铁勾或人工取出旧支座，如旧支座已与垫石粘结而较难取出可用钢纤、铁锤敲击松动后取出。取出旧支座前应拍照记录其缺陷状况。
2) 用人工配合钢丝刷清洁支座垫石表面，如有支座下钢板，则应打磨去除铁锈。
3) 测量垫石顶面标高，如顶不平整，则用环氧砂浆抹平。垫石顶面如需加高，则应采用环氧砂浆加高至设计标高并抹平；垫石顶面如需降低，则应钢纤凿除部分砼至设计标高并用环氧砂浆抹平。支座垫石顶面高程允许偏差不超过±2mm，顶面四角高差不超过1mm，轴线偏位不超过5mm。
4) 在支承垫石上根据设计图纸标出支座位置中心线，同时在橡胶支座上也标出十字交叉中心线，将橡胶支座安放在垫石上，使支座的中心线与墩台的设计位置中心线重合，支座就位准确。
5) 所有支座更换完毕后，再对安装的新支座进行全面检查，确保各项指标满足设计及规范要求。
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近日，哈市气温冷暖交替频繁，再加上前期的雨夹雪使得哈市多处地道桥内和高架桥底都出现结冰现象，坠落的冰块儿砸中了从下方通行的车辆和骑车的行人。桥梁专家建议，桥梁伸缩缝处加引流槽排水，防止结成冰凌。桥梁养护部门在桥梁伸缩缝位置增加一些收集积水和引流的槽，桥梁支座更换技术，在积水未结冰时就将水流引走并排出。
在哈市道里区康安路地道桥内全是快速通过的车辆，而在通道内的顶棚位置上，几处正在滴水的冰溜子高悬在上面。由于哈尔滨特殊的地理位置和气候环境，地道桥或者高架桥的伸缩缝位置每年春季和冬季都结一次冰溜子，每次持续半个多月时间。这些冰溜子的形成主要是由于冬季雨雪过后，存积在桥体的沥青或混凝土桥面缝隙中的非常少量的积水，顺着沿桥面布设的排水管缝隙流下，结冰而形成。这些冰溜子主要分为两种，一种是桥梁伸缩缝隙滴水而成的，悬在机动车道上，主要危及机动车。另外一种是排水口处形成的，悬在慢车道上。每逢这段时间，无论行人还是驾驶员，路过有冰溜子的地段都格外小心。
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