护栏板是一种很好的防护装置，想要它具有很好的使用性能，就需要合理的安装。只有符合各项标准的安装才是正确的安装。其中有几点需要我们注意：
1、 扭矩系数，d是河北护栏板的全称直径，以mm为单位，M是施加扭矩值，P是一种紧固力。只有控制住扭矩系数，波形护栏板，才能让河北护栏板在面对10级以上高强度大风时，依然能够保证K的平均值。让它的标准偏差不小于0.010。
2、终拧扭矩。本产品最后进行紧固的扭矩被成为终拧扭矩，只有在考虑各种应对力的同时，才能够让它比预期的各种应该承受的力大，才更适合在高强度的工作下使用。
3、初拧扭矩。为了减少各种螺栓紧固件对河北护栏板变形的影响，可以用二次拧紧来进行护栏板的固定，需要让它的初拧和轴力达到60%～80%的
4、摩擦系数。任何板材在使用中都有摩擦系数，这种摩擦系数，能让它在各种情况下产生指标。巨大的摩擦力，方式板材的滑动，nf为摩擦面数，F为初始滑移力，二者要相互适应才会发生更好的功效。
综合考虑。在进行护栏设计时，应该根据考虑道路条件、交通条件和交通管理状况等各种条件。 同时设计者应熟悉道路环境，尤其是线形设计、交通T程、交通安全和道路交通管理、标准规范的由来、全生命周期的概念、了解道路建设、使用和维修各阶段的情况等相关专业，才能限度地满足护栏的使用要求， 保证设计优良。
因地制宜。道路设计指标。尤其是主体设计中的线形等指标，波形护栏板 价格，再根据交通量预估车辆的运行速度，进而确定护栏的初始碰撞条件；路侧情况，也即先确定路侧危险度，再根据此选择相应等级的护栏；事故率，也根据已有的事故资料选择护栏；与其他交通管理部门的配合。目前， 城市道路的交通管理、限速指标的确定以及标志、标线等设施的管理职责在交管部门，护栏的管理职责在路政部门，因此设计者在进行护栏设计时，还应了解交通管理，并综合考虑与监控、通信等机电系统之问的相互配合等。
防护能力强。这是指护栏板的结构要具有一定的抗压性。不会轻易被车辆撞断。城市道路交通量大，一旦 发生事故。经济损失也大，而且容易造成交通拥堵，所以足够强度的护栏可以起到一定的保护作用，尤其是在重载货车通过量大的路段，二波形护栏板，如中央分隔带护栏的防撞能力强，就可以避免与对向车辆发生碰撞二次事故
维修简便。发生事故后，波形护栏板安装，如能在短时间内对护栏进行修复，可减少对交通的影响，避免或减轻交通拥 堵，因此维修简便也很重要。
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