包胶滚筒技术分为两类，传统的包胶诸如热硫化包胶技术，主要通过硫化罐将其橡胶与滚筒硫化处理，以保证包胶面板与滚筒的粘接强度，第二种为冷硫化包胶技术，是采用特殊的冷硫化方式将其滚筒与包胶面板直接粘接，可以现场包胶井下包胶等，其技术较为先进同时也大大降低了人工成本。 制造工艺: 一般在滚筒的主轴方面，按受载情况，可以分为以下两种： 1)心轴只承受弯矩，如改向滚筒组的轴； 2)转轴同时承受弯矩和扭矩，如传动滚筒组的轴； 轴的材料一般是经过轧制或锻造的碳素钢或合金钢，通常的材质是中碳钢，四十五号钢最为常用的，对于受力较大且尺寸受到限制的轴，以及某些特殊要求的轴可用合金钢，选用材质为四零铬，根据需要，轴一般需经过热处理或表面强化处理，以提高其力学性能和耐磨性等，在一般温度下，合金钢和碳素钢的弹性模量相差很小，故采用合金钢不能提高轴的刚度； 轴的材质方面一般会经调质处理，对于传动滚筒组，当轴强度指标不满足要求时也可选择合并经调质处理，并按对称循环弯曲许用应力校核； 筒皮设计技术要求为： 1)筒皮卷曲时必须顺着钢板的轧制方向； 2)接头处的错边量不大于1毫米； 3)滚筒包胶后的纵向焊缝必须进行超声波或X射线探伤检查： ①超声波探伤进行10%，焊缝达到标准中的二级； ②射线探伤从一端开始探总长度的20%，焊缝达到国标二级，如不合格探伤长度加倍，加倍仍不合格则进行全长探伤，直至符合要求； 4)筒皮卷好后的圆度公差应不超过0.5； 5)材质：Q235型钢，屈服强度为235牛/平米； 对于中型滚筒组及轻型滚筒组，当轮毂处外径大于220mm时，用铸钢，对于轻型滚筒组，当轮毂外径小于220mm时，采用热轧圆钢，输送机滚筒，应符合国准。
3、拧紧设备的改造
通过我们对工艺参数的分析以及对关键工位的拧紧机进行的更新改造，对曲轴、缸盖飞轮和凸轮轴等工位质量参数的控制全部采用自动拧紧机控制，滚筒，并对其提出如下要求：(1)具有操作模式转换开关，供应滚筒，方便操作。(2)自动拧紧机具有自动升降、认帽、拧紧、移位及退出功能。(3)自由转数，低速、认帽转速和反转转速，可通过数字调整每个轴及扭矩种类。(4)自动拧紧机每个扭紧轴的辅具能串接扭矩校正仪的接杆，以便工作时校正每个轴的扭矩;具有角度控制、扭矩监视功能或扭矩控制、角度监视功能;具有工作状态显示功能和拧紧计数防漏拧紧功能。(5)拧紧扭矩时拧紧工具应具有充分的裕量(≥20%);记录拧紧的次数和结果(扭矩和角度)。
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