高速公路装置公路护栏板的起因，公路护栏板有哪些作用，为何高速须要装置公路护栏板。
1、公路护栏板安装正在路途中心，赎车辆产生失控能够有用的预防失控车辆跑到劈面车道产生二次碰撞。
2、公路护栏板非半钢型防护设施，韧性很是歹，赎车辆撞击背，能够执行油滑的国家，唆使车辆驶回正常的线路。
3、能够减缓撞击给司机带来的危险，国标护栏板韧性好、不容易折断，当受到撞击时，能够经由过程公路护栏板的变形唆使车辆遏制，徐冲力很是歹，加重事变形成的威海。
随着我国高速公路里程的不断增加，高速公路上发生的交通事故数量也一直在增加，由此造成了巨大的人身及财产损失。因此有必要对汽车与高速公路护栏碰撞的规律进行研究，对护栏结构进行改进，增加护栏在碰撞事故过程中吸收能量的能力，从整体上提高护栏的防护性能。
护拦板是公路安全设施的重要组成部分，按照吸能方式的不同，护拦划分为以下3种典型形式:刚性护拦、半刚性护拦和柔性护拦。设置这种设施的主要目的，一是防止行进中的车辆驶出路外或驶进对向车道，二是使事故车辆的伤害损害中止在限度，柳州护栏板，并使车辆恢复到正常行进方向。
汽车与护栏碰撞时一个典型的动力学问题，在碰撞时，护栏变形较大，相互碰撞位凳未知，整个过程在瞬时完成，很难用一般的静力学方法进行分析，目前研究护拦的主要方法有:足尺模型试验:缩尺模型试验:计算机仿真研究等。足尺模型试验方法真实可靠，但耗资很大，具有一定的危险性，防撞护栏板，不可能进行多次试验:缩尺模型试验可以在实验室内进行，但需要解决动力模拟相似性问题;计算机仿真能进行多次重复试验，并能针对各种结构参数的变化计算出冲撞的反应，波形护栏板，是一种行之有效的方法。它可以模拟不同车型，不同碰撞初始条件的碰撞全过程，并能提供实验无法观察到的碰撞过程细节，还可以节省大量经
费。本文对新型公路护栏所做的研究，对于高速公路护栏设计人员具有很大的指导意义，同时其研究方法对今后汽车与高速公路护栏碰撞的研究也提供了有价值的借鉴。就此开展的研究具有科学价值和实际工程意义。
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