对于不同形式、不同材料的波形护栏板，波形梁护栏动态变形量都有很大的差异，在同一种能力等级的碰撞车辆碰撞时，刚性波形梁护栏动态变形量很小，半刚性波形梁护栏根据其材料和几何尺寸各有不同。对于路侧波形梁护栏规定波形梁护栏动态变形量，目的是避免车辆翻出路外。
只要车辆的中心位置不越过波形梁护栏的原始安装位置，车辆就不会翻出路外。而大型车辆的车宽基本都在240mm以上，因此120mm是波形梁护栏动态变形量的极限位置（《高速公路波形梁护栏安全性能评价标准》（JTG/T F83-01—2004）规定为100mm）。对于没有明沟的中央分隔带波形波形梁护栏与路侧波形梁护栏相比，交通护栏板，波形梁护栏动态变形量的限制可以适当放宽。
波形梁护栏变形的节点发生在编号为30654的节点处，仿真结果显示，该节点的动态合成位移是62cm，热镀锌护栏板，这个代表了波形梁护栏的位移，它满足标准规定的波形梁护栏动态变形量，对于本实验中波形梁护栏的位移，宝鸡护栏板，它满足标准规定的波形梁护栏动态变形量。
城市交通护栏板的主要功能有：
1、 分隔功能：交通护栏将机动车、非机动车和行人交通分隔，将道路在断面上进行纵向分隔，使机动车、非机动车和行人分道行驶，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。
2、 阻拦功能：交通护栏将阻拦不良的交通行为，防撞护栏板，阻拦试图横穿马路的行人或自行车或机动车辆。它要求护栏有一定的高度，一定的密度（指竖栏），还要有一定的强度。
3、 警示功能：通过安装要使护栏上的轮廓简洁明快，警示驾驶员要注意护栏的存在和注意行人和非机动车等，从而达到预防交通事故的发生。
4、 美观功能：通过护栏的不同材质、不同的形式、不同的造型及不同的颜色，达到与道路环境的融洽和协调
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