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桥梁板面的加厚加固法
当原桥的承载能力不足，桥梁支座更换公司，截面面积过小，而墩台及基础较好，承载力较大时，为了方便施工，有的桥将原有桥面铺装层拆除，在桥面板上浇筑一层新的钢筋混凝土补强层，用以提高桥梁的抗弯刚度，这种桥梁加固补强方式称为“加厚法”：为了使新旧混凝土有良好的结合，应把原桥面板表面凿毛洗净，设置剪力槽、剪力键等，或用环氧树脂作为胶结层。同时，在桥面板上辅设钢筋网，以增强桥面板的整体性和抗压能力。钢筋网的直径和间距根据板的受力要求来确定。桥梁加固后重新铺设桥面的铺装层。
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桥梁板面的加厚加固法由于加厚部分使桥梁自重和恒载弯矩增加较多，并且仍然是原结构下缘受拉钢筋应力控制设计，橡胶支座更换价格，故此加固方法一般只适用于跨径较小的T形梁桥或板梁桥，而且在桥梁加固前应对梁(板)的受力状况进行详细分析，在梁(板)下翼缘强度容许的限度内确定桥面的加厚高度。
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