，国内建筑物及桥梁采用的抗震方法主要两种，采取的是刚性抗震法和柔性减震法两种抗震方法，刚性抗震需增大结构(包括基础结构和抗震支座结构)尺寸，支座更换厂家，增大了支座的耗能能力，极大的改善了支座的抗震性能，因此地震发生时可提高桥梁的抗震能力，限度的限制了桥梁上下部结构之间的相对位移，减小了地震力的放大系数。非地震时等同一般盆式橡胶支座使用。
GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座是依据中华人民共和国交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(标准号JT391-1999)及公路工程抗震设计规范(JTJ004-89)，在盆式橡胶支座的基础上增加了消能和阻尼措施。
GPZ(KZ) 9SX系列抗震盆式橡胶支座包括固定支座和单向活动支座两种型式，和与之配套使用的还有双向活动支座。支座规格按JT391-1999要求分为31级。支座竖向设计承载力、支座转角、支座摩擦系数及位移均按标准要求设计。仅固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平力由原支座设计承载力的10%提高至20%。
现在．国内外采取的是刚性抗震法和柔性减震法两种抗震方法，刚性抗震需增大结构(包括基础结构和抗震支座结构)尺寸，柔性减震的特点是：减震性能好而刚度较小，在较大地震波的情况下有被破坏的可能。该系列支座采取了刚、柔结合等有效抗震措施，增大了支座的耗能能力，支座更换，极大的改善了支座的抗震性能，因此地震发生时可提高桥梁的抗震能力，最限度的限制了桥梁上下部结构之间的相对位移，减小了地震力的放大系数。非地震时等同一般盆式橡胶支座使用。
由于GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座设计有固定支座和单向活动支座，两种型式支座配合使用比仅在桥梁固定墩上设置抗震支座对提高全桥结构的抗震能力是不言而喻的。
亚恒桥梁_桥梁支座更换用桥检车：桥梁支座更换施工步骤
（1）根据确定的施工方案，做好桥梁检测车的检查，操作，准备好通道式工作平台，桥梁支座更换，桥检车与桥梁支座更换，便于施工操作人员及监控人员使用。
（2）进行所用千斤顶、油泵的配套标定。另外增加两套为备用。
（3）选用与原有支座同型号新支座，盆式支座更换，并做好新支座的试验检测工作。
我们的经营理念：客户至上，以人为本；莫负使命，追求卓越。 我们拥有技术熟练的司机和操作人员，出租桥检车桥梁支座更换，在设备操作规程和使用要求的范围内尽量满足施工单位检测的需要，确保桥梁检测车设备与隧道检测作业的使用状况良好，以满足施工方的检测要求。 为广大桥梁检测单位桥梁与隧道施工单位、维修养护单位，新型桥检车桥梁支座更换，提供快捷、专用的操作平台。 我们优良的设备、专业的服务受到了广泛的赞誉和好评．本经营部能为处于不同自然条件下建筑特点不同的各种桥梁，提供不同类型的检测车。以
经济的选择桥梁支座更换，快捷的方式为检测人员、维护施工人员提供安全的工作平台，帮助检测、施工人员，全面、高效的完成对桥梁的检测和维修任务。
支座更换_盆式支座更换_亚恒桥梁维护(优质商家)由衡水亚恒桥梁维护工程有限公司提供。衡水亚恒桥梁维护工程有限公司（www.yaheng888.com/）实力雄厚，信誉可靠，在河北 衡水 的建筑项目合作等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将引领亚恒桥梁维护和您携手步入辉煌，共创美好未来！
